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车辆伤损贬值不容忽视

车辆伤损贬值不容忽视

  • 分类:学习交流案例
  • 作者:
  • 来源:
  • 发布时间:2009-02-17 14:08
  • 访问量:

【概要描述】  随着我国汽车工业发展速度的加快,消费者在汽车消费过程中更新换代汽车的种类上也越加频繁,这些换代下来的汽车90%以上将再次作为商品流入二手市场。由于消费者在使用过程中,每个人对车的保养、爱护程度有所不同,或者可能曾经受到过事故,造成每辆车的质量有很大区别,所以在转让时价格上也有很大差距。由于他人的责任使自己的汽车受到损伤,并受到间接性的价值损耗,也就越来越受到人们的普遍重视。但这部分损失怎样能让肇事者赔偿呢?应该赔多少呢?   根据我国《民法通则》第一百一十七条第二款规定:损坏国家的、集体的财产或者他人财产的,应当恢复原状或者折价赔偿。公民的任何财产受到他人伤害所造成的损失,都应有权利要求对方赔偿。   由于我国受计划经济影响较长,汽车工业起步较晚,一些与汽车消费相关的法律法规也比较滞后,相应的配套机构也不够健全。所以在这种市场环境的条件下,能够给伤损的汽车评估出一个准确的贬值价格也很困难。但随着我国经济体制改革市场经济的不断开放,汽车工业也快速发展。在这种条件下,人们对汽车消费的要求也越来越向多元化、高品质方向发展,消费者在追求高品质消费的同时,也细化了市场的价格体系。(尤其是二手市场)市场为了满足消费者的需求,相应的行业机构也应运而生,在这种市场环境下,消费者急需有个权威机构,能给他们的汽车出具一份准确的伤损贬值报告书。

车辆伤损贬值不容忽视

【概要描述】  随着我国汽车工业发展速度的加快,消费者在汽车消费过程中更新换代汽车的种类上也越加频繁,这些换代下来的汽车90%以上将再次作为商品流入二手市场。由于消费者在使用过程中,每个人对车的保养、爱护程度有所不同,或者可能曾经受到过事故,造成每辆车的质量有很大区别,所以在转让时价格上也有很大差距。由于他人的责任使自己的汽车受到损伤,并受到间接性的价值损耗,也就越来越受到人们的普遍重视。但这部分损失怎样能让肇事者赔偿呢?应该赔多少呢?

  根据我国《民法通则》第一百一十七条第二款规定:损坏国家的、集体的财产或者他人财产的,应当恢复原状或者折价赔偿。公民的任何财产受到他人伤害所造成的损失,都应有权利要求对方赔偿。

  由于我国受计划经济影响较长,汽车工业起步较晚,一些与汽车消费相关的法律法规也比较滞后,相应的配套机构也不够健全。所以在这种市场环境的条件下,能够给伤损的汽车评估出一个准确的贬值价格也很困难。但随着我国经济体制改革市场经济的不断开放,汽车工业也快速发展。在这种条件下,人们对汽车消费的要求也越来越向多元化、高品质方向发展,消费者在追求高品质消费的同时,也细化了市场的价格体系。(尤其是二手市场)市场为了满足消费者的需求,相应的行业机构也应运而生,在这种市场环境下,消费者急需有个权威机构,能给他们的汽车出具一份准确的伤损贬值报告书。

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  随着我国汽车工业发展速度的加快,消费者在汽车消费过程中更新换代汽车的种类上也越加频繁,这些换代下来的汽车90%以上将再次作为商品流入二手市场。由于消费者在使用过程中,每个人对车的保养、爱护程度有所不同,或者可能曾经受到过事故,造成每辆车的质量有很大区别,所以在转让时价格上也有很大差距。由于他人的责任使自己的汽车受到损伤,并受到间接性的价值损耗,也就越来越受到人们的普遍重视。但这部分损失怎样能让肇事者赔偿呢?应该赔多少呢?

  根据我国《民法通则》第一百一十七条第二款规定:损坏国家的、集体的财产或者他人财产的,应当恢复原状或者折价赔偿。公民的任何财产受到他人伤害所造成的损失,都应有权利要求对方赔偿。

  由于我国受计划经济影响较长,汽车工业起步较晚,一些与汽车消费相关的法律法规也比较滞后,相应的配套机构也不够健全。所以在这种市场环境的条件下,能够给伤损的汽车评估出一个准确的贬值价格也很困难。但随着我国经济体制改革市场经济的不断开放,汽车工业也快速发展。在这种条件下,人们对汽车消费的要求也越来越向多元化、高品质方向发展,消费者在追求高品质消费的同时,也细化了市场的价格体系。(尤其是二手市场)市场为了满足消费者的需求,相应的行业机构也应运而生,在这种市场环境下,消费者急需有个权威机构,能给他们的汽车出具一份准确的伤损贬值报告书。

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